摘要介紹了機(jī)械鎖緊鼓包型抽芯鉚釘?shù)慕Y(jié)構(gòu) 和設(shè)計(jì)，闡述了熱處理工藝和冷加工工藝的技術(shù)難點(diǎn) 和解決辦法，并對(duì)中、美產(chǎn)品按9項(xiàng)試驗(yàn)的性能指標(biāo)作 了對(duì)比,得出了可以用國(guó)產(chǎn)鉚釘替代進(jìn)口的結(jié)論。 關(guān)鍵詞：飛機(jī)制造抽芯鉚釘工
機(jī)械鎖緊鼓包型抽芯鉚釘是適用于單面鉚接的新 型鉚釘,它連接強(qiáng)度大，可靠性高,使用操作方便，國(guó)外 已廣泛應(yīng)用于飛機(jī)不開(kāi)敞部位的鉚接及維修。國(guó)內(nèi)以 前在單面鉚接中常用HBl-601、HBl-602螺紋空心鉚 釘，因連接強(qiáng)度低、鉚接不牢固容易松動(dòng)，而存在質(zhì)量 隱患。1997年7月應(yīng)某新型飛機(jī)需求開(kāi)始立項(xiàng)研制,經(jīng) 過(guò)課題組2年多的努力,研制出國(guó)產(chǎn)的機(jī)械鎖緊鼓包型 抽芯鉚釘，并在某新型飛機(jī)上裝機(jī)使用。
1抽芯鉚釘?shù)脑O(shè)計(jì)
國(guó)產(chǎn)抽芯鉚釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與國(guó)外某抽芯鉚釘相 近，在釘桿的剪切環(huán)處有所不同;通過(guò)材料牌號(hào)對(duì)照選 用了國(guó)產(chǎn)的材料，性能也有所不同。課題組利用等強(qiáng)度 設(shè)計(jì)和試驗(yàn)分析相結(jié)合的方法，進(jìn)行了抽芯鉚釘?shù)脑O(shè)計(jì)。
1.1抽芯鉚釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)和材料
機(jī)械鎖緊鼓包型抽芯鉚釘由釘桿、釘套、鎖圈、頂 片4部分組成，如圖1所示。鉚釘?shù)牟牧线x用見(jiàn)表1。
1.2鉚接成形原理
抽芯鉚釘鉚接成形過(guò)程如下：
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